N° 1.UPS in i Stati Uniti puderia inaugurà una greva in u estate
Sicondu u Washington Post, l'International Brotherhood of Teamsters, u più grande sindicatu di camionisti americani, vota una greva, ancu s'è u votu ùn significa micca chì ci serà una greva. Tuttavia, se UPS è u sindicatu ùn sò micca ghjunti à un accordu prima di u 31 di lugliu, u sindicatu hà u dirittu di chjamà una greva. Sicondu i rapporti, se ci hè una greva, serà a più grande greva in a storia di UPS dapoi u 1950. Dapoi u principiu di maghju, UPS è l'International Truckers Union anu negoziatu un cuntrattu di travagliadore UPS chì determina a paga, i benefici è e cundizioni di travagliu per circa 340.000 impiegati UPS in tuttu u paese.
N° 2, e cumpagnie internaziunali di spedizione, pacchi è merci inaugureranu una ripresa di u vulume di merci
L'ultimu "Barometru di u Cummerciu di Merci" di l'Organizazione Mundiale di u Cummerciu (OMC) è di l'Associazione Internaziunale di u Trasportu Aereu (IATA) mostra chì e cumpagnie internaziunali di spedizioni espresse, pacchi è merci anu prubabilmente una ripresa di i volumi di carichi in i prossimi mesi.
U cummerciu mundiale di merci ferma lentu in u primu trimestre di u 2023, ma l'indicatori prospettivi indicanu una pussibile svolta in u secondu trimestre, secondu una ricerca di l'OMC. Questu hè in linea cù l'ultime cifre di l'Associazione Internaziunale di u Trasportu Aereu. U studiu hà dimustratu chì u calu di i volumi mundiali di merci aeree hà rallentatu in aprile, postu chì i fattori ecunomichi da u latu di a dumanda sò migliurati.
L'Indice di u Barometru di u Cummerciu di Merce di l'OMC era 95,6, in crescita da 92,2 in marzu, ma sempre assai sottu à u valore di basa di 100, ciò chì suggerisce chì i volumi di u cummerciu di merce, ancu s'elli sò sottu à a tendenza, si stanu stabilizzendu è ripigliendu.
N° 3. L'imprese britanniche perdenu 31,5 miliardi di sterline in vendite ogni annu per via di prublemi ligati à l'espresso
Sicondu un novu rapportu publicatu da a sucietà di gestione di spedizioni espresse Global Freight Solutions (GFS) è a sucietà di cunsulenza di vendita al dettaglio Retail Economics, e cumpagnie britanniche perdenu 31,5 miliardi di sterline in vendite ogni annu per via di prublemi ligati à e spedizioni espresse.
Di questu, 7,2 miliardi di sterline eranu dovuti à una mancanza di opzioni di consegna, 4,9 miliardi di sterline eranu dovuti à i costi, 4,5 miliardi di sterline eranu dovuti à a velocità di consegna è 4,2 miliardi di sterline eranu dovuti à e pulitiche di ritornu, secondu u rapportu.
U rapportu mette in risaltu chì ci sò parechji modi in cui i dettaglianti ponu travaglià per migliurà l'esperienza di u cliente, cumprese l'espansione di l'opzioni di consegna, l'offerta di spedizione gratuita o a riduzione di i costi di consegna, è a riduzione di i tempi di consegna. I cunsumatori volenu almenu cinque opzioni di consegna, ma solu un terzu di i dettaglianti l'offrenu, è menu di trè in media, secondu l'inchiesta.
I cumpratori in linea sò disposti à pagà per a spedizione è i resi premium, secondu u rapportu. U 75% di i cunsumatori sò disposti à pagà un supplementu per i servizii di consegna in u stessu ghjornu, u ghjornu dopu o designati, è u 95% di i "millennials" sò disposti à pagà per i servizii di consegna premium. U listessu hè veru quandu si tratta di resi, ma ci sò differenze in l'attitudini trà i gruppi d'età. U 76% di quelli sottu à 45 anni sò disposti à pagà per resi senza prublemi. In cuntrastu, solu u 34% di e persone di più di 45 anni anu dichjaratu chì pagherebbenu per questu. E persone chì compranu in linea almenu una volta à settimana sò più disposte à pagà per resi senza prublemi chè quelli chì compranu in linea una volta à u mese o menu.
N° 4, Maersk allarga a cullaburazione cù Microsoft
Maersk hà annunziatu oghje chì avanza in u so approcciu tecnologicu "cloud-first" allargendu l'usu di Microsoft Azure cum'è piattaforma cloud. Sicondu i rapporti, Azure furnisce à Maersk un portafogliu di servizii cloud elasticu è d'altu rendimentu, chì permette à a so attività d'innovà è di furnisce prudutti scalabili, affidabili è sicuri, è di riduce i tempi di cummercializazione.
Inoltre, e duie cumpagnie anu l'intenzione di travaglià inseme per rinfurzà a so relazione strategica mundiale in trè pilastri fundamentali: IT/Tecnulugia, Oceani è Logistica, è Decarbonizazione. L'ughjettivu principale di questu travagliu hè di identificà è esplorà opportunità di co-innovazione per prumove l'innuvazione digitale è a decarbonizazione di a logistica.
N° 5. U travagliu è a gestione di u portu di l'America Occidentaleanu ghjuntu à un accordu preliminare nantu à un novu cuntrattu di 6 anni
L'Associazione Marittima di u Pacificu (PMA) è l'Unione Internaziunale di a Costa è di i Magazzini (ILWU) anu annunziatu un accordu preliminariu nantu à un novu cuntrattu di sei anni chì copre i travagliadori di tutti i 29 porti di a Costa Ovest.
L'accordu hè statu righjuntu u 14 di ghjugnu cù l'assistenza di a Sicritaria di u travagliu di i Stati Uniti in carica, Julie Sue. ILWU è PMA anu decisu di ùn annunzià i dettagli di l'accordu per avà, ma l'accordu deve ancu esse appruvatu da e duie parti.
«Simu felici d'avè ghjuntu à un accordu chì ricunnosce i sforzi eroici è i sacrifici persunali di l'impiegati di l'ILWU per mantene u nostru portu in funzione», anu dichjaratu u presidente di PMA James McKenna è u presidente di ILWU Willie Adams in una dichjarazione cumuna. Simu ancu felici di vultà tutta a nostra attenzione à l'operazioni portuali di a Costa Occidentale.
N° 6. I prezzi di u carburante calanu, e cumpagnie di navigazione riducenu i supplementi di carburante
L'operatori di e linee principali stanu riducendu i supplementi di carburante in vista di a forte calata di i prezzi di u carburante in l'ultimi sei mesi, secondu un novu rapportu di Alphaliner publicatu u 14 di ghjugnu.
Mentre chì alcune cumpagnie di navigazione anu evidenziatu in i so risultati di u primu trimestre di u 2023 chì e spese di bunker eranu un fattore di costu, i prezzi di u carburante bunker sò calati constantemente da a mità di u 2022 è si prevedenu ulteriori cali.
N° 7. A parte di e vendite di e-commerce di animali domestici in i Stati Uniti righjungerà u 38,4% quest'annu.
L'inflazione per l'alimentu è i servizii per l'animali domestici hà superatu u 10% in aprile, secondu l'Uffiziu di Statistiche di u travagliu di i Stati Uniti. Ma a categuria hè stata in qualchì modu resistente à a recessione americana, postu chì i pruprietarii di animali domestici cuntinueghjanu à spende.
Una ricerca di Insider Intelligence mostra chì a categuria di l'animali domestici hà aumentatu a so parte di e vendite in linea, postu chì a ghjente si basa di più nantu à e compra in linea. Si stima chì, da u 2023, u 38,4% di e vendite di prudutti per animali domestici saranu realizate in linea. È da a fine di u 2027, sta parte aumenterà à u 51,0%. Insider Intelligence nota chì, da u 2027, solu trè categurie averanu una penetrazione di e vendite in linea più alta chè l'animali domestici: libri, musica è video, ghjoculi è passatempi, è computer è elettronica di cunsumu.
Data di publicazione: 27 di ghjugnu di u 2023
