Ricertamenti, cum'è u Portu di Manzanillo hè statu affettatu da manifestazioni, a strada principale chì porta à u portu hè stata cungestionata, cù una lunghezza di congestione stradale di parechji chilometri.
A manifestazione hè stata duvuta à i cunduttori di camioni chì protestavanu chì u tempu d'attesa à u portu era troppu longu, da 30 minuti à 5 ore, è ùn ci era micca manghjà durante a fila, è ùn pudianu andà à a toilette.À u listessu tempu, i cunduttori di camioni avianu discututu cù l'abitudini di Manzanillo per un bellu pezzu annantu à tali prublemi.Ma ùn hè statu risolta, cusì pruvucannu sta greva.
Affettatu da a congestion portuali, l'operazioni portuali sò state temporaneamente stagnate, risultatu in l'aumentu di i tempi di attesa è u numeru di navi chì arrivanu.In l'ultime 19 ore, 24 navi sò ghjunti à u portu.Attualmente, ci sò 27 navi chì operanu in u portu, cù altre 62 previste per chjamà in Manzanillo.
Sicondu i dati doganali, in u 2022, u Portu di Manzanillo hà da trattà cun 3,473,852 cuntenituri di 20 piedi (TEU), un aumentu di 3,0% annantu à u listessu periodu di l'annu passatu, di quale 1,753,626 TEU sò cuntenituri impurtati.Trà ghjennaghju è aprile di questu annu, u portu hà vistu impurtazioni di 458 830 TEU (3,35% più di u listessu periodu in 2022).
A causa di l'aumentu di u voluminu cummerciale in l'ultimi anni, u portu di Manzanillo hè statu saturatu.In l'annu passatu, u portu è u guvernu lucale anu pianificatu novi prugrammi per migliurà l'efficienza operativa.
Sicondu u rapportu GRUPO T21, ci sò dui fatturi principali per a congestion portu.Da una banda, a decisione di l'Autorità di u Sistema Portu Naziunale di l'annu passatu per affittu un situ di 74 ettari vicinu à a cità di Jalipa per l'utilizazione cum'è un cantiere di supervisione di u trasportu mutore hà risultatu in una riduzione di l'area di u situ induve i veiculi di trasportu sò. parcheggiatu.
Per d 'altra banda, in TIMSA, chì opera u portu, unu di i quattru terminali dedicati à a carica è u scaricamentu di u containeru era fora di ordine, è sta settimana trè "navi" sò ghjunti senza scheduling, purtendu à i tempi di carica è scaricamentu prolongati.Ancu s'è u portu stessu hè digià affruntà stu prublema aumentendu i livelli operativi.
A congestione in corso in u portu di Manzanillo hà ancu causatu ritardi in l'appuntamenti, cù "checkouts" è spedizioni di container affettate.
Ancu se i terminali di Manzanillo anu publicatu annunzii chì dicenu chì l'ingressu di i camioni hè misuratu per affruntà a congestione è chì anu acceleratu a liberazione di a carica allargendu i tempi di appuntamentu di i containeri mentre aumentanu i tempi di operazione di u terminal (media aghjunta 60 ore).
Hè infurmatu chì u prublema di u collu di a strada di u portu esiste dapoi un bellu pezzu, è ci hè solu una linea principale chì porta à u terminal di cuntainer.S'ellu ci hè un ligeru incidente, a congestione stradale diventerà cumuna, è a continuità di a circulazione di a carica ùn pò esse garantita.
Per migliurà a situazione stradale, u guvernu lucale è u paese anu pigliatu l'azzione per custruisce un secondu canali in a parti nordu di u portu.U prughjettu hà iniziatu u 15 di ferraghju è hè previstu di esse cumpletu in marzu 2024.
U prugettu custruisce una strada di quattru corsie di 2,5 km di lunghezza cù una superficia portante di cimentu idraulicu.L'autorità anu calculatu chì almenu u 40 per centu di i veiculi 4 000 chì entranu in u portu in un ghjornu mediu viaghjanu nantu à a strada.
Infine, vogliu ricurdà à i speditori chì anu speditu pocu merchenzie à Manzanillo, Messico, chì ci ponu esse ritardi à quellu tempu.Anu da cumunicà cù a cumpagnia di spedizioni in u tempu per evità perdite causate da ritardi.À u listessu tempu, continueremu à seguità.
Tempu di Post: 30-May-2023
